“大学习、大调研、大改进”务虚会从这三方面找短板，为泰安市城市建设凝集智慧

　　泰安信息港网站获悉泰安市是闻名的旅游城市。城市的规划水平、建设水平、管理水平，直接影响泰安的形象和声誉。市委常委会召开的“大学习、大调研、大改进”务虚会，就从这三个方面找短板、晒问题，为我市城市建设凝集智慧。记者近日采访市住建部门有关负责同志，听他们对城市发展的建议。
　　
　　务虚会指出，泰城道路拥堵情况比较突出，现有的城区路网密度与中央城市工作会议提出的要求还有一定差距。合理布局城市路网，优化城市交通设计，是解决这一问题的前提。今年年内即将竣工的万官大街、今年开始建设的博阳路对改善泰城出行环境，具有重要意义。
　　
　　“万官大街，它北起环山路，经过明堂路到万官大街，西面到桃花源路，再和环山路相接，这一圈形成中心城区的外环线，56公里，56公里什么概念呢？北京的三环60公里。今年建设的博阳路，这是咱城市的大环线，这一圈多少呢？80公里长，80公里长相当于北京的接近五环的长度，过往车辆过境车辆大车就引导出去了。”市住房和城乡建设局副局长许伟对记者说。
　　
　　许伟介绍说，今年市住建局共承担博阳路、万官大街、北上高大街等9条道路建设、改造工程，总长度32公里。特别是博阳路和万官大街建设，对构筑“内成网、外成环”的大交通、大路网格局意义重大。市区打通主干网、区级完善微循环是道路畅通的保障。“十三五”期间，我市将努力形成等级分明、布局合理、功能互补的城市道路系统。在着力提高路网密度的同时，提高城市的承载能力、辐射能力和集散能力。
　　
　　如果说道路是城市的动脉，那么绿化则是城市绿地系统的重要组成部分。人们喜欢绿色，欣赏绿色，同时也享受绿色。
　　
　　记者问道：“走在泰城的路上，你觉得哪条路让你感觉比较舒服啊？”一位市民回答道：“龙潭路，红门路，文化路，还有青年路，这几条路两侧绿荫成行，走起来比较舒服。”另一位市民回答道：“一般是青年路，还有红门路，这种有高大的树木，绿荫比较好的路，是走起来夏天比较舒服的道路。”
　　
　　绿化是人们对生态环境的基本要求。务虚会上提到道路两侧要栽种高大乔木，双排种植，形成林荫道，让市民、游客出行乘荫纳凉。同时按照“300米见绿、500米见园”的要求，力争每年新建一批园林绿化项目。为此，市园林管理局局长任德会表示，今后凡是新建和扩建的城市道路，一律坚持多层次绿化的原则，丰富行道树层次。下一步还要对现有的48个公游园实施精细化管理，选择冠大荫浓的乔木，丰富绿化层次。
　　
　　“你像法桐啊，像白蜡树，像黄山栾，这些乔木对我们泰城的环境还是比较适宜。最近几年，我们在城市当中也尝试使用了银杏，还有麻灌木，景观效果也不错，一个是适合我们当地发展的树种，长势好，虫害小，抗旱，养护管理费用低，冠形漂亮，这是我们的研究方向。”市园林管理局局长任德会对记者说。
　　
　　城市基础设施建设是经济社会发展的基础和必备条件，也是城市软硬环境的综合性反映。务虚会上提到，要补齐城市供给短板，全力提升城市保障水平。污水管网新建、改造；天然气调峰储备项目建设；引黄入泰工程建设；西部热源厂建设……我市正逐步拉开城建全面发展大框架。
　　
　　泰安信息港问题的报道“怎么讲这个全面发展？就是我们供水供气供热我们能力不足，也就是说我们实力，我们企业的实力不强，我们考虑下一步通盘把我们的水气暖整合起来，建一个大的企业集团，我们的目标就是通过这样一种方式来实现企业的做大做强，拓宽我们的融资渠道。”市公用事业管理局党委副书记张杰对记者说。