"两城一体"，交通先行。目前，我市已开通两城间城际公交。未来，随着济泰高速的通车，我市交通部门将按照"加密西线、开通东线、东西并行"的原则，扩大济泰间公共交通的服务范围，让两城市民往来更便捷。
差异化交通出行配置 乘客往来两城间有了更多选择近日，记者来到泰山汽车站时，由泰安发往济南的 k919 路济泰城际公交即将发车。济泰城际公交是省内第一条城际公交线路，从去年 1 月 22 日，K919 路正式开通后，这条城际公交线路上的乘客不断增长。"早上 6 点钟发出第一班车，每 30 分钟一班，全天共 22 个班次，全程运行 2 小时 30 分钟左右。"泰山汽车站工作人员张丽莉介绍，城际公交的开通，不仅方便了往来两城间的乘客，更多地是为沿线居民出行提供一种新选择。"这条城际公交线路的开通运行，改变了客运班线点到点的运营模式，让沿线居民出行多了一种选择。像是炒米店、市立五院等站点，都是乘客较为集中的站点，他们去往济南或泰安的某个地点，无需再到汽车站转乘。"张丽莉说。
目前，有 15 部公交车投入到 k919 济泰城际公交线路的运行中，按照"统一运营调度、统一安全管理、统一经营管理、统一服务标准"公交模式运营，实行惠民票价。城际公交在为沿线居民提供便捷出行的同时，出行成本也在不断降低。据了解，济泰间客运班线全程票价为 29 元，而城际公交施行的是阶梯票价，全程票价仅为 19 元。每人次 10 元的差额，让一些不赶时间，或者需要中途下车的乘客选择乘坐城际公交往来两城间。
目前，济泰间既有全程高速、一站直达的客运班线，也有沿途停靠、票价优惠的城际公交，差异化的交通出行配置，让往来两城间的乘客有了更多的选择。
构建公交、定制、快客"三位一体"客运模式 满足两城居民出行需求"两城一体"交通先行，其中公共交通发挥着领跑员的重要角色。今年 6 月 30 日，济泰高速泰安段北段已经具备通车条件。济泰高速建成后，将成为泰城东部去往济南的一条快速通道。未来，济泰高速实现通车后，将大大缩短两城间的行车距离。
随着两城间新的快速通道的打通，城际客运公交化改造也在积极推进中。据泰安交运集团相关负责人介绍，将顺应"两城一体化"发展，结合两地居民需求、两地间道路客运服务现状及道路通达情况，按照"加密西线、开通东线、东西并行"的原则，扩大济泰公交的服务范围。
泰安信息港消息"将以泰安汽车东站为起始点，以济泰高速为依托，适时开通济泰间东线城际公交，适时开通济泰区间定制客运线路，持续优化现有道路客运线路，实现东西并行。" 泰安交运集团相关负责人介绍，通过构建济泰区间公交、定制、快客三位一体的道路客运服务模式，多方位满足两城居民的出行需求。与此同时，由泰城通往济南市莱芜区、泰安部分县市区通往济南的城际公交也在积极筹划中。未来，还将会同有关地市推行省会经济圈公交一卡通电子卡，不断推进公共交通均等化，以交通的一体化推进济泰"两城一体化"。
